Mario Giardini
Articoli dell'autore
Mag 21 2016
Cosmologia – 17 – Chi sono i figli delle stelle?
di Mario Giardini I primi tre minuti è un libro di Steven Weinberg, fisico americano, premio Nobel 1979. Pubblicato nel 1977, racconta la nascita dell’universo, a partire dall’istante zero: il big bang. E’ un libro che non ha ancora perso il suo fascino, nonostante i 37 anni e passa trascorsi dalla sua prima …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5737168
Mag 19 2016
Ustica, una maledetta storia italiana – 3 – Negligenza, omissioni e depistaggi
di Mario Giardini In Italia può capitare di avere dipendenti assolti da un’accusa penale “per non aver commesso il fatto” o perché “il fatto non costituisce reato”. Ma l’organizzazione cui appartengono tali dipendenti può essere condannata in sede civile a risarcire i danni derivanti dal medesimo “fatto”. Ho appreso come sia stata codificata una tale logica per …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5737144
Mag 18 2016
Ustica, una maledetta storia italiana – 2 – I periti, le perizie, il confronto con altri paesi
di Mario Giardini L’incidente al volo Itavia accadde il 27 giugno ’80. La sentenza di rinvio a giudizio (non degli autori della strage, che fu attribuita ad ignoti) è del 1999. L’ultima perizia tecnica (ultima di 103 o 106 perizie di vario genere, non sono sicuro di averle tutte ) fu consegnata al magistrato nel …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5737090
Mag 17 2016
Ustica, una maledetta storia italiana – 1 – Ventisette (27!) anni per arrivare al giudizio finale in Cassazione
di Mario Giardini 27 giugno 1980, ore 20,59 e 45 secondi. Dagli schermi radar del Centro di controllo di Roma Ciampino scompare un DC9 della compagnia Itavia, matricola I-TIGI, nominativo radio IH-870. Percorreva, a 25.000 piedi, l’aerovia Ambra 13. L’aereo, con a bordo 77 passeggeri, tutti di nazionalità italiana, e 4 membri dell’equipaggio, era decollato …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5737077
Mag 16 2016
Motori primi, energia e globalizzazione – Parte 12 – Il Flyer, i fratelli Wright, il motore alternativo per aviazione
di Mario Giardini “The Wright engine was a bit crude, even by the standards of the day”. Crude è una parola che si può tradurre con rozzo, primitivo, grezzo. La frase è tratta dal sito dello Smithsonian Air and Space Museum, ed è riferita al motore del Flyer, l’aereo costruito dai fratelli Wright. …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5736981
Apr 29 2016
Tecnologia – Aviazione – Il miracolo del fiume Hudson. Volo US Airways 1549
di Mario Giardini “Birds!”. Sono le 15,27 10.4 del 15 gennaio 2009. Un secondo dopo, una serie di colpi e tonfi e vibrazioni viene registrata dal CVR (cockpit voicerecorder) dell’A 320 della US Airways, volo 1549. La voce è quella del comandante Chesley Sullenberger. L’Airbus è decollato due minuti prima dall’aeroporto La Guardia di New York. Ha per destino Charlotte, North Carolina, e …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5736773
Apr 28 2016
Motori primi, energia e globalizzazione – Parte 10 – Il Diesel marino, Suezmax, Panamax e affini
di Mario Giardini Suezmax, Panamax, Aframax, Handymax, VLCC (very large crude carrier) e ULCC (ultra large crude carrier) sono nomi di classi di navi da trasporto. In grande numero imbarcano petrolio e materie prime, quali minerali, carbone e granaglie. In qualche modo, i nomi indicano dimensioni e capacità di carico. Così una Suezmax è una petroliera in grado di navigare attraverso il canale di …
Permalink link a questo articolo: http://www.mariogiardini.com/archives/5736739
Commenti